КондиционерыВ настоящее время отсутствие комфортных условий в рабочей зоне приводит к повышенной утомляемости, ухудшению внимания, снижению производительности труда и увеличивает вероятность ошибочных действий. Однако от состояния персонала зависит безопасность людей и сохранность материальных ценностей, поэтому кондиционирование воздуха в кабинах автомобилей, железнодорожных локомотивов и других транспортных средств, на рабочих местах операторов не только желательно, но и необходимо. Проблема создания благоприятных климатических условий в кабинах транспортных средств и на рабочих местах в производственных помещениях была решена более эффективно путем применения систем кондиционирования воздуха, которые обеспечивают на рабочих местах высокую надежность и безопасность при эксплуатации. С 2009 года ЧАО "Интертехника" приступила к производству транспортных кондиционеров и теплообменников под маркой "Inter" (серии КТГ, КТ, КТВ, КТМ) холодопроизводительностью от 2 кВт до 15 кВт, с температурой наружного воздуха до +70 °C, предназначенных для кабин операторов и машинистов транспортных средств (электровозов, тепловозов, кранов, карьерных экскаваторов, буровых машин, технологического оборудования коксохимических и металлургических производств). ЧАО "Интертехника" систематически проводит модернизацию существующего модельного ряда транспортных кондиционеров и ведет постоянную работу, связанную с разработкой новых перспективных моделей. Основные направления модернизации и обновления существующего модельного ряда:
- повышение показателей энергоэффективности оборудования (EER и COP);
- использование новых эффективных фильтров;
- разработка нового дизайна блоков (наружных и внутренних) с целью сделать их более компактными и эстетически привлекательными.
Для производства транспортных кондиционеров ЧАО "Интертехника" располагает всем необходимым, начиная от собственного производства теплообменников (испарители и конденсаторы) и заканчивая набором соответствующих технических решений. Производимые кондиционеры укомплектованы новой элементной базой ведущих производителей из Европы. В кондиционерах устанавливается защита от перепадов напряжения, контроль давления в системе, контроль состояния атмосферного фильтра кондиционера, который обеспечивает стабильную работу компрессора. Полное соответствие оборудования потребностям клиентов — наше кредо, и мы по праву гордимся Вашим доверием и приверженностью к ТМ "Inter". Будем рады видеть Вас в числе наших клиентов! Транспортные кондиционеры КТГ 
| Наименование параметра | КТГ-Э-1.У1 | КТГ-Э-2.У1 | КТГ-Э-3.У1 | Производительность по воздуху, м3/ч, не менее
| 400 | 400 | 400 | | Производительность по холоду, кВт, не менее | 2,5 | 2,5 | 2,5 | | Производительность по теплу, кВт, не менее (по заказу) | 3,55
| 3,55 | 3,55 | | Запас полного давления для воздушных каналов, на выходе Па, не менее | 49 | 49 | 49 | | Эффективность очистки приточного воздуха при уровне запыленности до 30 мг/м3, % не менее | 90 | 90 | 90 | | Холодильный агент | R-134a | R-134a | R-134a | | Потребляемая мощность, кВт, не более: по холоду/теплу | 1,5/4,2 | 1,5/4,2 | 1,5/4,2 | | Род тока | Переменный трехфазный с нулевым проводом | Переменный однофазный | Переменный трехфазный без нулевого провода | | Частота тока, Гц | 50±0,4 | 50±0,4 | 50±0,4 | Напряжение, В:
в силовой цепи
в цепи управления |
380±38
220±22 |
220±22
220±22 |
380±38
380±38 | | Габаритные размеры (Д/Ш/В), мм, не более | 907/623/338 | 907/623/338 | 907/623/338 | | Масса, кг, не более | 80 | 80 | 80 | | Максимальная температура воздуха окружающей среды в режиме охлаждения, °C | 50 | 50 | 50
| Транспортные кондиционеры КТГ-Э-1.У1, КТГ-Э-2.У1, КТГ-Э-3.У1 устанавливаются на крыше кабины кранов любых модификаций, карьерных экскаваторов, буровых установок, на крыше либо в подкрышном пространстве тепловозов, электровозов и других путевых машин, имеющих источник однофазного переменного тока 220В или постоянного тока 50В, 110В и 220В. Климатическое исполнение кондиционера У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. По заказу потребителя кондиционеры могут поставляться в комплекте с инвертором ИНТ 220 (220В), ИНТ 110 (110В), ИНТ 50 (50В) постоянного тока, а также нормализатором напряжения НОНС. По заказу потребителя кондиционеры могут комплектоваться нагревательным элементом и работать в режиме "тепло-холод". Транспортный кондиционер КТ - 4Э 
| Наименование параметров КТ - 4Э | Один блок | Кондиционер | | Производительность по воздуху, м3/ч, не менее | 400 | 800 | | Производительность по холоду, кВт, не менее | 2,5 | 5,0 | | Производительность по теплу, кВт, не менее | 2,8 | 5,6
| | Запас полного давления для воздушных каналов, на выходе Па, не менее | 50 | 50 | | Эффективность очистки приточного воздуха при уровне запыленности до 30мг/м3, %, не менее | 90 | 90 | | Холодильный агент | R-134A | R-134A | | Потребляемая мощность по холоду/теплу, кВт, не более | 2,0/3,6 | 4,0/7,2
| | Род тока | Переменный | Переменный | | Частота тока, Гц | 50±0,4 | 50±0,4 | | Напряжение в силовой цепи, В | 220±22 | 220±22 | | Напряжение в цепи управления, В | от 12±1,2 до 50±5 | от 12±1,2 до 50±5 | | Габаритные размеры (Д/Ш/В), мм, не более | 936/665/434 | - | | Масса, кг, не более | 85 | 170 | | Максимальная температура воздуха окружающей среды в режиме охлаждения, °C | | 50 | Кондиционер КТ-4Э предназначен для охлаждения, нагрева и очистки воздуха в кабине машиниста локомотива железнодорожного транспорта. Климатическое исполнение кондиционера У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Транспортный кондиционер КТВ-Э-1.У1 | Производительность по воздуху, м3/ч, не менее | 400 | | Производительность по холоду, кВт, не менее | 2,5 | | Производительность по теплу, кВт, не менее (по заказу) | 4,0* | | Запас полного давления для воздушных каналов,на выходе Па, не менее | 49 | | Эффективность очистки приточного воздуха при уровне запыленности до 30мг/м3, %, не менее | 90 | | Холодильный агент | R-134A | | Потребляемая мащность при номинальной производительности по холоду/теплу, кВт, не более | 1,5/4,2* | | Род тока | Переменный трехфазный без нейтрали | | Частота тока, Гц | 50 | | Напряжение в силовой цепи, В: | 380±38 | | Напряжение в цепи управления, В | 380±38 | | Габаритные размеры (Д/Ш/В), мм | 516/385/742 | | Масса, кг, не более | 70 | | Максимальная температура воздуха окружающей среды в режиме охлаждения, °C | 50 | Кондиционер КТВ-Э-1.У1 предназначен для создания комфортных параметров микроклимата в кабине экскаваторов, кранов и помещений, имеющих источник питания трехфазного переменного тока 380В частотой 50Гц. Кондиционер устанавливается на боковую стенку кабины. Климатическое исполнение кондиционера У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. * - изготавливается по спецзаказу. Транспортный кондиционер КТГ-Э-5.У1 | Производительность по воздуху, м3/ч, не менее | 1000 | | Производительность по холоду, кВт, не менее | 5,0
| | Производительность по теплу, кВт, не менее | 7,1
| | Запас полного давления для воздушных каналов, Па, не менее | 100
| | Эффективность очистки приточного воздуха при уровне запыленности до 30мг/м3, %, не менее | 90 | | Холодильный агент | R-407c | | Потребляемая мощность при номинальной производительности по холоду/теплу, кВт, не более | 3,2/7,5 | | Род тока | переменный однофазный
| | Частота тока, Гц | 50 | | Напряжение в силовой цепи, В | 220±22 | | Напряжение в цепи управления, В | 12
| | Габаритные размеры (Д/Ш/В), мм, не более: | 1280/1020/349 | | Масса, кг, не более | 150 | | Максимальная температура воздуха окружающей среды в режиме охлаждения, °C | 50 | Кондиционер КТГ-Э-5 предназначен для нагрева, охлаждения и очистки воздуха в кабине машиниста локомотива железнодорожного транспорта. Климатическое исполнение кондиционера У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Кондиционер может комплектоваться преобразователем напряжения для работы от постоянного тока, напряжением 110В,75В Особенности: - сигнализация аварийного режима световой индикацией с пульта управления;
- память сигналов аварийного режима.
Транспортный кондиционер КТГ-Э-6.У1 
| Производительность по воздуху, м3/ч | 400 | | Производительность по холоду, кВт, не менее | 3,55 | | Производительность по теплу, кВт, не менее (по заказу) | 4,0 | | Запас полного давления для воздушных каналов,на выходе Па, не менее | 49 | | Эффективность очистки приточного воздуха при уровне запыленности до 30мг/м3, %, не менее | 90 | | Холодильный агент | R-407C | | Потребляемая мощность при номинальной производительности по холоду, кВт, не более | 1,7 | | Потребляемая мощность при нагреве, кВт, не более | 4,2 | | Род тока | Переменный однофазный | | Частота тока, Гц | 50±0,4 | | Напряжение в силовой цепи, В: | 220±22 | | Напряжение в цепи управления, В: | 220±22 | | Габаритные размеры блока кондиционера Д/Ш/В, мм: | 781/641/325 | | Масса, кг, не более | 70
| | Максимальная температура воздуха окружающей среды в режиме охлаждения, °C | 45 | Кондиционер КТГ-Э-6.У1 предназначен для нагрева, охлаждения и очистки воздуха в кабине машиниста локомотива железнодорожного транспорта. Климатическое исполнение кондиционера У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Кондиционер может изготавливаться с нижним или боковым выбросами. Транспортный кондиционер КТГ-Э-7.У1 
| Производительность по воздуху, м3/ч | 1000 | | Производительность по холоду, кВт, не менее | 5,0 | | Производительность по теплу, кВт, не менее | 5,0 | | Запас полного давления для воздушных каналов, на выходе Па, не менее | 50 | | Эффективность очистки приточного воздуха при уровне запыленности до 30мг/м3, %, не менее | 90 | | Холодильный агент | R-134A | | Потребляемая мощность при номинальной производительности по холоду, кВт, не более | 3,2 | | Потребляемая мощность при нагреве, кВт, не более | 5,2 | | Род тока | переменный однофазный
| | Частота тока, Гц | 50±0,4 | | Напряжение в цепи управления/в пульте управления, В | 220/14 | Габаритные размеры кондиционера (Д/Ш/В), мм: | 1410/1214/522 | | Масса, кг, не более | 200 | | Максимальная температура воздуха окружающей среды в режиме охлаждения, °C | 50 | Кондиционер КТГ-Э-7.У1 предназначен для нагрева, охлаждения и очистки воздуха в кабине машиниста локомотива железнодорожного транспорта. Может комплектоваться инвертором напряжения для работы от постоянного тока напряжением 55, 75, 110 или 220В. Климатическое исполнение кондиционера У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Особенности: - управление положением заслонки приточного воздуха с пульта управления;
- световая индикация аварийного режима с пульта управления;
- память сигналов аварийного режима.
Транспортный кондиционер КТМ-4.У1 
| Диапазон установки поддерживаемой температуры, °C | +18...+30 | | Масса нетто, кг | 170 | | Габариты кондиционера, Д/Ш/В, мм | 1240/845/705 | | Напряжение | 380V, 50Hz, 3~ (с нулевым или без нулевого проводниками) | | Потребляемая мощность в режиме охлаждения, кВт | 4,0 | | Потребляемая мощность в режиме нагрева, кВт | 4,8 | | Напряжение в пульте управления, В | 12 | | Максимальная температура окружающей среды и максимальная температура воздуха на входе в конденсатор, не более, °C | 70 | | Производительность по холоду, кВт | 3,55 | | Производительность по теплу, кВт | 4,0 | | Производительность по воздуху, м3/час, не менее | 1000 | | Запас полного давления для воздушных каналов, на выходе Па | 100 | | Холодильный агент | R227ea | Транспортный кондиционер КТМ-4.У1 предназначен для обработки воздуха в кабинах кранов и электрических шкафах любых модификаций, в том числе кранов сталелитейных и коксохимических заводов. Климатическое исполнение кондиционера У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Транспортный кондиционер КТМ-11.У1 | Диапазон установки поддерживаемой температуры, °C | +15...+30 | | Масса нетто, кг | 765 | | Габариты кондиционера, Д/Ш/В, мм | 931/1450/1670 | | Напряжение | 360-440V, 50Hz, 3~ | | Потребляемая мощность/ток в режиме охлаждения, при максимальной нагрузке, кВт/А | 12,0кВт/22,6А | | Потребляемая мощность/ток в режиме нагрева, кВт/А | 7,6кВт/12,8А | | Напряжение в пульте управления, В | 12В | | Максимальная температура окружающей среды и максимальная температура воздуха на входе в конденсатор, не более, °C | 70 | | Минимальная температура окружающей среды, °C | -40 | | Производительность по холоду при температуре окружающей среды +70 °C, кВт | 11,2 | | Производительность по теплу, кВт | 7,1 | | Производительность по воздуху, м3/час, не менее | 3000 | | Запас полного давления для воздушных каналов, Па | 250 | | Холодильный агент | R227ea | Транспортный кондиционер КТМ-11.У1 предназначен для обработки воздуха в кабинах кранов и электрических шкафах любых модификаций, в том числе кранов сталелитейных и коксохимических заводов. Климатическое исполнение кондиционера У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Транспортный кондиционер КТР-Э-2.У1 Длина кабеля блок внешний - пульт управления, м Длина кабеля блок внешний - блок внутренний, м | 7 5 | Масса кондиционера, кг, не более внутренний блок: внешний блок: пульт управления: | 40 50 3 | Габариты кондиционера, Д/Ш/В, мм внутренний блок: внешний блок: | 2060/315/130 470/220/1250 | Напряжение в силовой цепи, В
| 220 | Потребляемая мощность по холоду при номинальной производительности, кВт, не более
| 2,0 | Род тока
| переменный однофазный
| | Напряжение в цепи управления, В | 220 | | Максимальная температура окружающей среды и максимальная температура воздуха на входе в конденсатор, не более, °C | +55 | | Минимальная температура окружающей среды, °C | -5 | | Производительность по холоду при температуре окружающей среды +55 °C, кВт | 4,0 | | Частота тока, Гц | 50 | | Производительность по воздуху, м3/час, не менее | 500 | | Запас полного давления для воздушных каналов, Па | 250 | | Холодильный агент | R407c |
Кондиционер КТР-Э-2.У1 предназначен для охлаждения и очистки воздуха в кабине машиниста локомотива железнодорожного транспорта. Может комплектоваться инвертором напряжения для работы от постоянного тока напряжением 55, 75, 110 или 220В. Климатическое исполнение кондиционера У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69.
|
